|
|
|
|
|
| |
تتصف بتكوين مجمع بين مضخة التروس وصمام التصريف. يضمن عدم تغير التصريف من حيث الأساس في حال أي تغير داخل النطاق المحدد لمحمل المضخة. تستخدم في نظام التحكم في الاتجاه الهيدروليكي للسيارة والجرارة كوحدة محركة لا يتغير تصريفها مع تغير سرعتها. الصورة اليمناء هي صورة المبدأ الهيدروليكي للمضخة الثابتة التصريف. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
تتصف بتكوين مجمع بين مضخة التروس وصمام التصريف. يضمن عدم تغير التصريف من حيث الأساس في حال أي تغير داخل النطاق المحدد لمحمل المضخة. تستخدم في نظام التحكم في الاتجاه الهيدروليكي للسيارة والجرارة كوحدة محركة لا يتغير تصريفها مع تغير سرعتها. الصورة اليمناء هي صورة المبدأ الهيدروليكي للمضخة الثابتة التصريف. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
تتصف بتكوين مجمع بين مضخة التروس وصمام التصريف. يضمن عدم تغير التصريف من حيث الأساس في حال أي تغير داخل النطاق المحدد لمحمل المضخة. تستخدم في نظام التحكم في الاتجاه الهيدروليكي للسيارة والجرارة كوحدة محركة لا يتغير تصريفها مع تغير سرعتها. الصورة اليمناء هي صورة المبدأ الهيدروليكي للمضخة الثابتة التصريف. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
مضخة الزيت ذات التروس
